En bref : une hausse est possible, mais rien n’est joué. Ce qui compte pour votre plein, ce n’est pas la force d’Isaias, mais les raffineries qu’il touchera. Jeudi soir, la trajectoire prévue s’éloignait des grandes raffineries de la Louisiane, et le risque pour le raffinage semblait diminuer (OilPrice.com). Si cette tendance se confirme, l’effet au Québec devrait être limité. Si des raffineries sont endommagées, le précédent de Harvey en 2017 montre que les prix peuvent monter de plus de 15 ¢ le litre en quelques jours.
Où en est Isaias
Isaias est devenu jeudi le premier ouragan de la saison atlantique 2026. Il égale ou bat ainsi le record de 1905 pour le premier ouragan le plus tardif d’une saison (OPB/AP). Les prévisions annoncent qu’il pourrait atteindre brièvement la catégorie 3 vendredi matin, puis toucher terre tard vendredi ou tôt samedi, vers l’Alabama et l’ouest de l’enclave de la Floride. Le point exact reste incertain (Fox10).
Côté pétrole, les producteurs avaient déjà interrompu environ 25 % de la production du golfe, soit près de 511 000 barils par jour. Le golfe fournit près de 15 % du brut extrait chaque année aux États-Unis (OPB/AP). Selon S&P Global, le principal risque reste toutefois l’impact sur les raffineries, et non sur les plateformes.
Pourquoi une tempête en Alabama touche votre plein à Laval
Le prix de l’essence au Québec ne dépend pas seulement du baril de brut. Il dépend surtout du prix de gros de l’essence déjà raffinée, qui suit le marché nord-américain. Quand des raffineries de la côte américaine du golfe ferment, l’offre d’essence diminue sur tout le continent. Les prix de gros montent alors partout, y compris au terminal de Montréal, même si l’essence qu’on y vend n’a jamais transité par le Texas.
La Régie de l’énergie publie chaque semaine ce prix de gros, qu’elle appelle le « prix minimum à la rampe de chargement ». À Montréal, il est passé de 138,4 ¢ le 7 septembre à 143,6 ¢ le 28 septembre (Régie de l’énergie, bulletin hebdomadaire). C’est cette ligne qu’il faut surveiller la semaine prochaine. Une hausse marquée annoncerait une hausse à la pompe.
Le précédent Harvey (2017)
Harvey a frappé le Texas à la fin d’août 2017 et forcé la fermeture de près du quart de la capacité de raffinage des États-Unis (CBC). À Montréal, le litre a pris 10 ¢ le jeudi 31 août, puis 7 ¢ de plus pendant la nuit, pour atteindre 1,34 $ juste avant la fête du Travail (CBC). La moyenne canadienne a grimpé de 13,4 ¢ en une semaine, et les prix sont restés plus élevés au Québec même après le redémarrage des raffineries américaines (CBC).
Sources : CBC (2017), OilPrice.com, Fox10 et Régie de l’énergie (2026). Le prix d’avant Harvey est calculé à partir des hausses rapportées par CBC.
Le contexte de 2026 : des prix déjà élevés
Isaias arrive dans un marché déjà sous tension. Au troisième trimestre, le Brent a dépassé 100 $ US le baril et a atteint 109 $ US le 15 septembre. Le conflit au Moyen-Orient, les perturbations dans le détroit d’Ormuz et des attaques contre des installations russes en sont la cause. Les stocks d’essence américains étaient 7 % sous leur moyenne de cinq ans à la fin de septembre (EIA). Avec des réserves aussi minces, une même perte de production fait monter les prix plus vite.
Au Québec, la moyenne était de 195,3 ¢ le litre pour la semaine du 5 au 9 octobre. Les écarts entre régions dépassent 30 ¢ (Régie de l’énergie, relevé des prix). La taxe d’accise fédérale, suspendue du 20 avril au 7 septembre 2026, s’applique de nouveau, selon le bulletin de la Régie.
Graphique : SignalQC, à partir du relevé de la Régie de l’énergie du Québec.
Combien ça coûterait à un ménage québécois
Le calcul est simple : chaque hausse de 10 ¢ le litre ajoute 5 $ à un plein de 50 litres. Un ménage qui roule 20 000 km par année avec une voiture qui consomme 8 L/100 km utilise environ 1 600 litres d’essence par an, soit à peu près 31 litres par semaine. Une hausse de la taille de celle de Harvey (17 ¢) coûterait donc environ 5,25 $ de plus par semaine pendant qu’elle dure. Pour un aller-retour Montréal-Québec d’environ 500 km, la même hausse ajoute environ 6,80 $. Ce sont des estimations de SignalQC, pas des prévisions.
Et la météo de l’Action de grâce?
Les restes d’Isaias pourraient se diriger vers les Grands Lacs dès dimanche. Des bandes de pluie sont possibles dans le sud de l’Ontario dimanche et lundi, mais la trajectoire vers le nord reste incertaine (MétéoMédia/The Weather Network). Pour le Québec, on annonçait jeudi 40 % de probabilité de pluie vendredi à Montréal et des averses toute la fin de semaine à Québec (Noovo Info). Aucune quantité de pluie n’a encore été prévue pour le Québec. Consultez les avis d’Environnement Canada avant de prendre la route.
Que faire : les étapes pratiques
- Avant de partir pour la longue fin de semaine, faites le plein si votre réservoir est à moitié vide. En 2017, la hausse liée à Harvey est arrivée la veille de la longue fin de semaine de la fête du Travail.
- Comparez les prix des stations sur votre trajet avec l’outil de la Régie de l’énergie, qui affiche les prix en temps réel partout au Québec (Radio-Canada).
- Ne remplissez pas de bidons d’essence. Une tempête qui épargne les raffineries ne justifie pas de faire des réserves.
- Surveillez le prix minimum de la Régie la semaine prochaine. S’il reste stable, la hausse à la pompe devrait l’être aussi.
FAQ
Le Québec a ses propres raffineries. Pourquoi serait-il touché? Parce que leur prix de vente en gros suit le marché nord-américain. Quand l’offre diminue aux États-Unis, l’essence raffinée ici prend de la valeur, peu importe où elle est produite. En 2017, Harvey l’a démontré à Montréal (CBC).
Si Isaias épargne les raffineries, les prix vont-ils baisser? Pas forcément. Les prix de 2026 dépendent surtout de la situation au Moyen-Orient (EIA), qu’Isaias ne change pas.
Le prix du mazout peut-il monter aussi? Les stocks de distillats américains, la catégorie qui comprend le mazout et le diesel, étaient 13 % sous leur moyenne de cinq ans à la fin de septembre (EIA). Ce marché est donc plus vulnérable aux perturbations. Nous n’avons trouvé aucune prévision propre au Québec.
Combien de temps une hausse dure-t-elle? Après Harvey, les prix américains ont reculé dès la réouverture des raffineries, mais ils sont restés plus élevés plus longtemps au Canada (CBC). La durée dépendra des dégâts.
Note de l’éditeur
[À compléter par Vincent Lavallée]
Article rédigé le 9 octobre 2026 au matin, avant qu’Isaias touche terre. Les prévisions peuvent changer rapidement.
